电车汇消息：近日，比亚迪宣告向以色列当地仅次于的城市公交运营商Egged交付给10台显电动大巴，并投入至耶路撒冷第15号公交线路运营。这是时隔2017年交付给以色列北部港口城市海法的17台大巴后，比亚迪交付给该运营商的第二批显电动大巴车队。

早在2016年，比亚迪夺得了海法市的17台显电动大巴订单，这是比亚迪当时在以色列进帐的首个显电动大巴订单，目前运营状况十分较好。庙口还须要自身软比亚迪显电动客车需要多次取得以色列的订单，与自身产品实力密切相关。2017年，比亚迪显电动客车首创行业先河，先后驶进新疆吐鲁番及西藏高原地区，在地表最高温88℃及海拔5190米的那根拉山口，比亚迪显电动客车的动力系统、电池管理及整车续航等各项性能皆表现出色，以身体素质技术及产品实力已完成了极端测试。

为了向犹太人展现出产品实力，早在2013年，比亚迪的单层客车就在以色列第二大城市特拉维夫试运营过，当时取得了十分不俗的口碑，为后来比亚迪再度取得以色列产品订单奠定了良好基础。此次交付给以色列的纯电动公交只是比亚迪全球化战略的一个缩影，近年来，比亚迪显电动客车在海外市场也动作大大，由比亚迪最先明确提出的“城市公交电动化”方案，也于是以从中国舞台南北国际舞台，向世界展现出着来自中国的交通智慧。

累计到现在，比亚迪电动客车相继转入美国、加拿大、巴西、智利、秘鲁、哥伦比亚、墨西哥、厄瓜多尔、乌拉圭、日本、泰国、马来西亚、韩国、澳大利亚、新西兰、印度、新加坡、菲律宾、南非、埃及、英国、以色列、瑞典、挪威、法国、意大利、西班牙、比利时、荷兰等50多个国家和地区将近200多个城市。向世界展出中国建新能源客车如今，无论是在夏天寒冷旱季的以色列，还是在冬天极寒的斯堪的纳维亚地区，都需要看到比亚迪显电动客车的身影，比亚迪客车业都需要精彩应付。

当然，市场拓展过程中几经了种种辛酸苦辣。2011年4月，比亚迪向美国运送第一辆电动大巴并展开为期半年的巡展和路演活动。最后解决了重重困难，比亚迪取得斯坦福大学23台、长滩运输署60台、洛杉矶大都会交通局25台、丹佛市36台、羚羊交通运输局85台及加州大学数十台显电动大巴订单。如今，在美国电动大巴市场份额已约80％。

2018年2月，11辆10．8米比亚迪ADLEnviro200EV显电动单层大巴车队交付给运营商Go－Ahead，投入在伦敦挤迫的153号线路上。2018年6月，比亚迪与英国巴士制造商亚历山大？丹尼斯（ADL）合力进帐伦敦首个大规模显电动双层大巴订单中的37辆。

不仅吞并了欧美，比亚迪显电动大巴也吞并了日韩。

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